— Претензии к троллейбусам были изначально, но почему-то до моего прихода официальных писем как поставщику, так и производителю направлено не было. По моей информации, директор не давал распоряжения обращаться туда. 6 февраля я приступил к работе, и с первых дней мне начали поступать жалобы от руководства депо, что троллейбусы имеют массу недостатков, из-за которых они простаивали. Какие-то троллейбусы по месяцу, какие-то по две недели, — прокомментировал руководитель АТП.
Позднее была проверена вся техническая часть троллейбусов. В результате было выявлено еще множество нарушений. По сути, покупать и продавать такие троллейбусы было запрещено. Пырлог подчеркнул, что на предприятии провели «служебное расследование и выявили, почему так произошло и кто в этом виноват. Всю эту информацию направили в компетентные органы».
— Кто будет виноват, пусть уже разбираются компетентные органы, я не имею права никого обвинять. Но я скажу так: сделкой по поставке троллейбусов занимался непосредственно предыдущий генеральный директор АТП, а акты приёма−передачи подписывал его заместитель. Поэтому кто виноват, пусть уже органы разбираются, — сообщил Пырлог.
После разрешения со стороны следственных органов завод-изготовитель заявил, что готов устранить все недостатки за свой счет.
Комментарии (0):
Чтобы написать комментарий зарегистрируйтесь или войдите